NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T седан
Өмір сүру деңгейінің үздіксіз жақсаруымен көптеген адамдар автокөлікті таңдаған кезде, олар бірлескен кәсіпорынның В класты корпусына да назар аударады.Фольксваген Пассат, Honda Accord, жәнеNissan ALTIMAосы кезеңде танымал модельдердің барлық өкілдері болып табылады.Nissan ALTIMA өнімінің беріктігін талдап көрейік және оның қандай өнімділікке ие екенін көрейік?
Сырт келбетіне келетін болсақ, көліктің алдыңғы жағындағы «V» пішінді тордың ішкі бөлігі көлденең сәндік жолақтармен безендірілген, сонымен қатар әрлеу үшін екі жағынан бес шашыраңқы көлденең жолақ қосылған.Өткір фаралармен көрнекі әсер жеткілікті.Төменгі тор салыстырмалы түрде тар етіп жасалған, ал төменгі жағы да хромдалған қаптамамен безендірілген, бұл жалпы көріністі стильді және лайықты етеді.
Корпустың бүйір жағында автомобильдің шанағы ұзындығы, ені және биіктігі бойынша 4906x1850x1447 мм.Дененің бел сызығы салыстырмалы түрде жіңішке және жоғары бағытталған дизайнға ие, бұл жағын жіңішке және үлкен етіп көрсетеді.Алдыңғы және артқы концентраторлар қос бес тізбегі дизайнды қабылдайды, ал спицтар екі түсті.
Артқы жағында артқы шамдар өткір жобаланған, ал ішкі жарық көзі шеге тәрізді.Ол жанып тұрғанда өте жақсы танылады, ал артқы қоршау ойыс және дөңес.Төменгі жағы белгілі бір қозғалыс сезімін тудыратын екі жақты дөңгелек сорғышпен жабдықталған.
Интерьер көптеген жұмсақ материалдармен оралған және 4 реттеуді қолдайтын былғары руль және былғары орындықтар ыңғайлы текстурамен қамтамасыз етілген.Алдыңғы күңгірт сәндік панель түнде 64 түсті қоршаған орта шамдарымен біріктірілген, ол күшті тұлғалық сезімге ие.12,3 дюймдік қалқымалы орталық басқару экраны жоқ емес.Nissan Connect ультра интеллектуалды көлік ішіндегі интеллектуалды интерактивті жүйесімен жабдықталған көлік дәл және жылдам жауап береді.
Қуат тұрғысынан алғанда, 2,0L және 2,0T жабдықталған екі қозғалтқыштың максималды қуаты сәйкесінше 115кВт және 179кВт және сәйкесінше 197Н·м/371Н·м максималды моменті бар, олар CVT үздіксіз айнымалы беріліс қорабына сәйкес келеді.2.0L нұсқасының қуат өнімділігіне келетін болсақ, мен тек жалпы бағалауларды қолдана аламын.Шығарылатын қуат салыстырмалы түрде тегіс, CVT беріліс қорабының ынтымақтастығымен бірге, негізінен, жүргізуден ләззат болмайды.Дегенмен, бұл нұсқа үйде пайдалануға өте қолайлы.Біріншіден, сапа сынақтан өтті.Екіншіден, WLTC жан-жақты отын шығыны небәрі 6,41 л/100 км құрайды, ал отын үнемдеу де отбасылық автокөліктерге арналған негізгі нұсқауларға сәйкес келеді.
Сыртқы түрі дизайны2022 ALTIMAсалыстырмалы түрде жас және заманауи адамдардың эстетикалық қажеттіліктерін қанағаттандыратын спорттық.Функционалдық конфигурация да салыстырмалы түрде көрнекті және кемшіліктер жоқ.Үйде пайдалану үшін ешқандай проблема жоқ.Дегенмен, ол жаңа энергия әсер ететін нарықта өзінің артықшылықтарын сақтай ала ма, жоқ па, бұл қосымша тексеруді қажет етеді.
Xpeng G9 техникалық сипаттамалары
| 570 | 702 | 650 Өнімділік | |
| Өлшем | 4891*1937*1680 мм | ||
| Доңғалақ базасы | 2998 мм | ||
| Жылдамдық | Макс.200 км/сағ | ||
| 0-100 км/сағ Жеделдеу уақыты | 6,4 с | 6,4 с | 3,9 с |
| Батарея сыйымдылығы | 78,2 кВт/сағ | 98 кВт/сағ | 98 кВт/сағ |
| 100 км-ге энергия шығыны | 15,2 кВт/сағ | 15,2 кВт/сағ | 16 кВт/сағ |
| Қуат | 313 а.к. / 230 кВт | 313 а.к. / 230 кВт | 717 а.к. / 551 кВт |
| Максималды момент | 430 Нм | 430 Нм | 717 Нм |
| Орындар саны | 5 | ||
| Жүргізу жүйесі | Бір моторлы RWD | Бір моторлы RWD | Қос моторлы AWD |
| Қашықтық диапазоны | 570 км | 702 км | 650 км |
Xpeng G9 құрылғысының 3 нұсқасы бар: 570, 702 және 650 Performance.650 Performance нұсқасы AWD болып табылады.
Сыртқы
XPeng G9 модельдер желісінің «Спорт» бөлігіне жататын P7 стиліне сәйкес келеді.G3i нақты қай жерде орналасқаны белгісіз, сөзсіз P5 «отбасылық» жағының бөлігі болып табылады.
XPeng G9 - бұл P7 спорттық седанының әйгілі көрінісіне сәйкес келетін ұзын мұрынды, тегіс, әдемі жол талғамайтын көлік.Осы уақытқа дейін P7 XPeng диапазонында сыртқы жағынан ерекше дизайн болды.
XPeng G9 құрылғысының төменгі жағынан капотқа дейін созылған жарықдиодты жолағы бар.Қараңғыланған фаралар кластері P7-ге ұқсайды, бірақ G9-да ол LiDAR қондырғыларының қосылуына байланысты үлкенірек.
P7 корпусының бүйір жағы салыстырмалы түрде тегіс, ол ешқандай дәстүрлі қатты қырлы шанақ сызықтарын пайдаланбайды және ол көлікке біркелкі көрініс береді - алдыңғыдан артқы жағына дейін.P7 - бұл фастбек, ал артқы жағы алдыңғы жағындағы эстетикалық көріністі сақтайды - бүйірлерінде кішкене қабаттасатын етік бойымен созылған толық ұзындықтағы жарық жолағы.Артқы жағы өте қарапайым, екі жағында тағы екі бөлек артқы шамдар, Xpeng логотипі жарық жолағынан төмен созылған және етіктің төменгі оң жағында P7 үлгісінің белгісі.P7 сияқты, XPeng G9 төменгі қара фассияға ие, бірақ бұл жерде жол талғамайтын көлікте ол ақ бөлшектермен бөлінген.
Бүйір жағы негізінен XPeng-тің әдеттегі қалқымалы тұтқаларын қолданатын біркелкі процесс.
Интерьер
Мұны айту қиын, өйткені әр модель осы уақытқа дейін интерьер жағынан мүлдем басқаша болды.Экстерьер XPeng P7-ге ұқсамайды, ал интерьер тағы да мүлдем жаңа.Бұл жаман интерьер деп айтуға болмайды, одан алыс.Материалдар P7-ден жоғары класс, жұмсақ Nappa былғары орындықтары, алдыңғы жағындағы сияқты артқы жағындағы ыңғайлы орындықтар, бұл өте сирек кездеседі.
Алдыңғы орындықтар жылу, желдету және массаж функцияларымен мақтана алады, бұл қазіргі уақытта стандартты дерлік. Бұл бүкіл кабинаның жамбас бөлігіне, жақсы жұмсақ былғарыға және жасанды былғарыға, сондай-ақ жақсы металл жанасу нүктелеріне қатысты.
Суреттер
Nappa жұмсақ былғары орындықтар
DynAudio жүйесі
Үлкен қойма
Артқы шамдар
Xpeng Supercharger (15 минут ішінде 200 км+)
| Көлік үлгісі | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium шығарылымы | 2022 2.0L XL-TLS премиум шығарылымы | 2022 2.0L XL-Upr Premium шығарылымы | |
| Негізгі ақпарат | |||
| Өндіруші | Dongfeng Nissan | ||
| Энергия түрі | Бензин | ||
| Қозғалтқыш | 2,0 л 156 HP L4 | ||
| Максималды қуат (кВт) | 115 (156 а.к.) | ||
| Максималды момент (Нм) | 197 Нм | ||
| Беріліс қорабы | CVT | ||
| LxWxH(мм) | 4906x1850x1450мм | 4906x1850x1447мм | |
| Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 197 км | ||
| WLTC жан-жақты отын тұтынуы (л/100 км) | 6,41л | ||
| Дене | |||
| Доңғалақ базасы (мм) | 2825 | ||
| Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1620 | 1605 | |
| Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1620 | 1605 | |
| Есіктер саны (дана) | 4 | ||
| Орындар саны (дана) | 5 | ||
| Бос салмақ (кг) | 1460 | 1518 | |
| Толық жүктеме массасы (кг) | 1915 | ||
| Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 56 | ||
| Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | ||
| Қозғалтқыш | |||
| Қозғалтқыш үлгісі | MR20 | ||
| Ауыстыру (мл) | 1997 | ||
| Ауыстыру (L) | 2.0 | ||
| Ауа қабылдау формасы | Табиғи түрде дем алыңыз | ||
| Цилиндрлердің орналасуы | L | ||
| Цилиндрлер саны (дана) | 4 | ||
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 | ||
| Максималды ат күші (Ps) | 156 | ||
| Максималды қуат (кВт) | 115 | ||
| Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 6000 | ||
| Максималды момент (Нм) | 197 | ||
| Максималды момент жылдамдығы (айн/мин) | 4400 | ||
| Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | Қос C-VTC үздіксіз айнымалы клапанның уақыты | ||
| Жанармай пішіні | Бензин | ||
| Жанармай дәрежесі | 92# | ||
| Жанармаймен қамтамасыз ету әдісі | Цилиндрдегі тікелей айдау | ||
| Беріліс қорабы | |||
| Беріліс қорабының сипаттамасы | E-CVT | ||
| Беріліс | Үздіксіз айнымалы жылдамдық | ||
| Беріліс қорабы түрі | Электрондық үздіксіз айнымалы беріліс (E-CVT) | ||
| Шасси/Рульдік басқару | |||
| Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | ||
| Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | ||
| Алдыңғы суспензия | MacPherson тәуелсіз суспензиясы | ||
| Артқы суспензия | Көп сілтемелі тәуелсіз суспензия | ||
| Руль түрі | Электрлік көмекші | ||
| Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | ||
| Доңғалақ/тежегіш | |||
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | ||
| Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | ||
| Алдыңғы шинаның өлшемі | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Артқы шинаның өлшемі | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Көлік үлгісі | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium шығарылымы | 2022 2.0T XV Premium шығарылымы | |
| Негізгі ақпарат | ||
| Өндіруші | Dongfeng Nissan | |
| Энергия түрі | Бензин | |
| Қозғалтқыш | 2,0T 243 HP L4 | |
| Максималды қуат (кВт) | 179 (243 а.к.) | |
| Максималды момент (Нм) | 371 Нм | |
| Беріліс қорабы | CVT | |
| LxWxH(мм) | 4906x1850x1447мм | |
| Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 197 км | |
| WLTC жан-жақты отын тұтынуы (л/100 км) | 7,12 л | |
| Дене | ||
| Доңғалақ базасы (мм) | 2825 | |
| Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1595 | |
| Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1595 | |
| Есіктер саны (дана) | 4 | |
| Орындар саны (дана) | 5 | |
| Бос салмақ (кг) | 1590 | |
| Толық жүктеме массасы (кг) | 1995 жыл | |
| Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 56 | |
| Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | |
| Қозғалтқыш | ||
| Қозғалтқыш үлгісі | KR20 | |
| Ауыстыру (мл) | 1997 | |
| Ауыстыру (L) | 2.0 | |
| Ауа қабылдау формасы | Турбо зарядталған | |
| Цилиндрлердің орналасуы | L | |
| Цилиндрлер саны (дана) | 4 | |
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 | |
| Максималды ат күші (Ps) | 243 | |
| Максималды қуат (кВт) | 179 | |
| Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5400 | |
| Максималды момент (Нм) | 371 | |
| Максималды момент жылдамдығы (айн/мин) | 4400 | |
| Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | Қос C-VTC үздіксіз айнымалы клапанның уақыты | |
| Жанармай пішіні | Бензин | |
| Жанармай дәрежесі | 92# | |
| Жанармаймен қамтамасыз ету әдісі | Цилиндрдегі тікелей айдау | |
| Беріліс қорабы | ||
| Беріліс қорабының сипаттамасы | E-CVT | |
| Беріліс | Үздіксіз айнымалы жылдамдық | |
| Беріліс қорабы түрі | Электрондық үздіксіз айнымалы беріліс (E-CVT) | |
| Шасси/Рульдік басқару | ||
| Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | |
| Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | |
| Алдыңғы суспензия | MacPherson тәуелсіз суспензиясы | |
| Артқы суспензия | Көп сілтемелі тәуелсіз суспензия | |
| Руль түрі | Электрлік көмекші | |
| Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | |
| Доңғалақ/тежегіш | ||
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | |
| Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | |
| Алдыңғы шинаның өлшемі | 235/40 R19 | |
| Артқы шинаның өлшемі | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автокөлік саласындағы көшбасшы болыңыз.Негізгі бизнес төмен деңгейлі брендтерден жоғары және ультра люкс маркалы автокөліктерді экспорттауға дейін созылады.Қытайдың жаңа автомобильдерін экспорттауды және пайдаланылған автокөліктерді экспорттауды қамтамасыз етіңіз.
