Honda 2023 e:NP1 EV жол талғамайтын көлігі
Соңғы жылдары халықтың қоршаған ортаны қорғау туралы хабардар болуының үздіксіз жақсаруына байланысты тұтынушылардың саны аз көміртекті өмір концепциясын жүзеге асыра бастады және автокөлікті таңдаған кезде бірінші кезекте жаңа энергетикалық көліктерді қоя бастады.Осылайша дәстүрлі автокөлік компанияларының дамуына жаңа мүмкіндіктер әкелетіні сөзсіз.Әрине, Хондадан қалыс қалмайды.Қатты бәсекелес нарықта берік орын алу үшін ол үйде пайдалануға жарамды көптеген электр модельдерін шығарды.Олардың ішінде,Honda e: NP1ретінде орналасқантаза электрлік шағын жол талғамайтын көлік, типтік өкілі болып табылады.
2023 Honda e: NP1 сериясы 420 км және 510 км екі төзімділікті қамтамасыз ететін төрт нұсқаға бөлінген.Ресми нұсқаулық бағасы 175 000 мен 218 000 CNY арасында.Бұл жолы түсірілген нақты модель 2023 жылғы 510 км Blooming Extreme Edition, бағасы 218 000 CNY.Өнімнің ерекше белгілері қандай?
Honda e: NP1 аппараттық құралынан бастайық.Ол электр көліктеріне арналған бір жылдамдықты беріліс қорабына сәйкес келетін максималды қуаты 150 кВт және максималды моменті 310 Н м болатын алдыңғы жалғыз тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты қабылдайды.Бұл Honda e: NP1 өнімділікке бағытталған басқа бәсекеге қабілетті өнімдерден ерекшеленеді.Жалпы шығысты реттеу тегіс сызықтылыққа бағытталған, бұл жүргізуді жеңілдетеді.Төмен жылдамдықпен немесе іске қосу сатысында қозғалыс кезінде қуат өнімділігі өте тегіс және жылдам.Жылдамдату үшін ауыстырып-қосқышқа терең қадам басу, бұл бізге кері итеру сезімін тудырмайды, бірақ бұл жоғары жылдамдықтағы басып озу және басқа автомобиль сценарийлері үшін жеткілікті.
Honda e:NP1 Техникалық сипаттамалары
Көлік үлгісі | 2023 420 км экстремалды шығарылым | 2023 420 км кеңейтілген шығарылым | 2023 510 км экстремалды шығарылымды көру | 2023 510 км Блуминг шығарылымы |
Өлшем | 4388*1790*1560мм | |||
Доңғалақ базасы | 2610 мм | |||
Максималды жылдамдық | 150 км | |||
0-100 км/сағ Жеделдеу уақыты | Жоқ | |||
Батарея сыйымдылығы | 53,6 кВт/сағ | 68,6 кВт/сағ | ||
Батарея Түрі | Үштік литий батареясы | |||
Батарея технологиясы | Қайта авто | CATL | ||
Жылдам зарядтау уақыты | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат | ||
100 км-ге энергия тұтыну | 13,6 кВт/сағ | 13,8 кВт/сағ | ||
Қуат | 182 а.к./134 кВт | 204 ат күші/150 кВт | ||
Максималды момент | 310Нм | |||
Орындар саны | 5 | |||
Жүргізу жүйесі | Алдыңғы FWD | |||
Қашықтық диапазоны | 420 км | 510 км | ||
Алдыңғы суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | |||
Артқы суспензия | Артқы тұтқаның бұралу арқалығы Тәуелсіз емес аспа |
Батареяның қызмет ету мерзіміне келетін болсақ,Honda e: NP1сыйымдылығы 68,8 кВт/сағ және 510 км таза электрлік батареяның қызмет ету мерзімі бар үштік литий батареяларымен жабдықталған.Сондай-ақ жаңа көлік 0,67 сағатта аккумулятордың 30%-ын 80%-ға дейін зарядтай алатын жылдам зарядтауды қолдайды.Күнделікті қолдануға ыңғайлырақ.Қалада қатынау жағдайында 500 км-ден астам круиздік қашықтық толығымен жеткілікті.
Honda e-нің алдыңғы беті: NP1 отбасылық стильдегі дизайн тұжырымдамасын қабылдайды және иерархияның нақты мағынасы бар жалпы орналасу оны Honda тәжіне ұқсатады.Дегенмен, жаңа энергетикалық көліктің тұлғасын жақсырақ көрсету үшін Honda e: NP1 сонымен қатар өткір фаралар комбинациясы мен автокөліктің алдыңғы жағында өтетін ашық қара жиекпен үйлесетін жабық ауа сорғыш торын қосты, нағыз көлік көрінеді. өте талғампаз және қабілетті.
Корпустың бүйір жағына келетін болсақ, тік белдік дизайн оның бойымен өтеді, ал C-тірек позициясында жасалған артқы есік тұтқасы оған аздап даралық қосады.Көлемі бойынша ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 4388/1790/1560 мм, ал корпустың доңғалақ базасы 2610 мм.Кішкентай жол талғамайтын көлік ретінде бұл өнімділік бір сыныпта салыстырмалы түрде негізгі болып табылады.Автокөліктің артқы жағының пішіні өте қарапайым, ал артқы жарығы арқылы өтетін жарық комбинациясы көліктің артқы жағының көрінісін жақсартады, жарықтан кейінгі жарықтандыру әсері де көздің жауын алады.
Интерьер үшін,Honda e: NP1әдеттегі T-тәрізді орталық басқару схемасына сәйкес келеді және тігінен жобаланған 15,1 дюймдік орталық басқару дисплейі ішкі кабинаға жақсы авангардтық технологиялық атмосфера береді.Конфигурацияға келетін болсақ, алдыңғы және артқы тұрақ радары, автоматты тұрақ, шаршағанды жүргізу туралы еске салғыш, көлікті босату функциясы, 12 динамикті BOSE аудио, AR нақты көріністі навигация және т. үлгі.
Артқы кеңістік өте кең, ал ғарыштық сиқыршы беделіне ие Хонда да осы Honda e: NP1-де жақсы түсіндірілді.Бойы 180 см болатын тәжірибеші артқы қатарда отырды, оның аяғы мен басы қысылып, қысылып қалмады.
Honda және NP1сыртқы дизайны жағынан да, ішкі конфигурациясы жағынан да өте жақсы жұмыс істейді, әсіресе оның берік батареясының қызмет ету мерзімі және ыңғайлы зарядтау әдістері, сондықтан тұтынушылар батареяның қызмет ету мерзімі туралы алаңдамайды.Жалпы, бұл сән мен жоғары сапаға ұмтылатын тұтынушылар үшін өте қолайлы, өте ұсынылған электромобиль.
Интерьер
Мұны айту қиын, өйткені әр модель осы уақытқа дейін интерьер жағынан мүлдем басқаша болды.Экстерьер XPeng P7-ге ұқсамайды, ал интерьер тағы да мүлдем жаңа.Бұл жаман интерьер деп айтуға болмайды, одан алыс.Материалдар P7-ден жоғары класс, жұмсақ Nappa былғары орындықтары, алдыңғы жағындағы сияқты артқы жағындағы ыңғайлы орындықтар, бұл өте сирек кездеседі.
Алдыңғы орындықтар жылу, желдету және массаж функцияларымен мақтана алады, бұл қазіргі уақытта стандартты дерлік. Бұл бүкіл кабинаның жамбас бөлігіне, жақсы жұмсақ былғарыға және жасанды былғарыға, сондай-ақ жақсы металл жанасу нүктелеріне қатысты.
Суреттер
Nappa жұмсақ былғары орындықтар
DynAudio жүйесі
Үлкен қойма
Артқы шамдар
Xpeng Supercharger (15 минут ішінде 200 км+)
Көлік үлгісі | Honda e:NP1 | |||
2023 420 км экстремалды шығарылым | 2023 420 км кеңейтілген шығарылым | 2023 510 км экстремалды шығарылымды көру | 2023 510 км Блуминг шығарылымы | |
Негізгі ақпарат | ||||
Өндіруші | GAC Honda | |||
Энергия түрі | Таза электр | |||
Электр қозғалтқышы | 182 а.к | 204 а.к | ||
Таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 420 км | 510 км | ||
Зарядтау уақыты (сағат) | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат | ||
Максималды қуат (кВт) | 134 (182 а.к.) | 150 (204 ат күші) | ||
Максималды момент (Нм) | 310Нм | |||
LxWxH(мм) | 4388x1790x1560мм | |||
Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 150 км | |||
100 км-ге электр энергиясын тұтыну (кВт/сағ/100 км) | 13,6 кВт/сағ | 13,8 кВт/сағ | ||
Дене | ||||
Доңғалақ базасы (мм) | 2610 | |||
Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1545 | 1535 | ||
Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1550 | 1540 | ||
Есіктер саны (дана) | 5 | |||
Орындар саны (дана) | 5 | |||
Бос салмақ (кг) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Толық жүктеме массасы (кг) | 2108 | |||
Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | |||
Электр қозғалтқышы | ||||
Мотор сипаттамасы | Таза электр 182 HP | Таза электр 204 HP | ||
Мотор түрі | Тұрақты магнит/синхронды | |||
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 134 | 150 | ||
Мотордың жалпы ат күші (Ps) | 182 | 204 | ||
Қозғалтқыштың жалпы моменті (Нм) | 310 | |||
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 134 | 150 | ||
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) | 310 | |||
Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | Жоқ | |||
Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) | Жоқ | |||
Қозғалтқыш қозғалтқышының нөмірі | Бір мотор | |||
Мотордың орналасуы | Алдыңғы | |||
Батареяны зарядтау | ||||
Батарея Түрі | Үштік литий батареясы | |||
Батарея бренді | Қайта авто | CATL | ||
Батарея технологиясы | Жоқ | |||
Батарея сыйымдылығы (кВт/сағ) | 53,6 кВт/сағ | 68,8 кВт/сағ | ||
Батареяны зарядтау | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат | Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат | ||
Жылдам зарядтау порты | ||||
Батарея температурасын басқару жүйесі | Төмен температурадағы жылыту | |||
Сұйықтық салқындатылған | ||||
Шасси/Рульдік басқару | ||||
Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | |||
Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | |||
Алдыңғы суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | |||
Артқы суспензия | Артқы тұтқаның бұралу арқалығы Тәуелсіз емес аспа | |||
Руль түрі | Электрлік көмекші | |||
Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | |||
Доңғалақ/тежегіш | ||||
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | |||
Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | |||
Алдыңғы шинаның өлшемі | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Артқы шинаның өлшемі | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автокөлік саласындағы көшбасшы болыңыз.Негізгі бизнес төмен деңгейлі брендтерден жоғары және ультра люкс маркалы автокөліктерді экспорттауға дейін созылады.Қытайдың жаңа автомобильдерін экспорттауды және пайдаланылған автокөліктерді экспорттауды қамтамасыз етіңіз.