page_banner

өнім

Honda 2023 e:NP1 EV жол талғамайтын көлігі

Электромобильдер дәуірі келді.Технологияның үздіксіз дамуымен көптеген автокөлік компаниялары өздерінің электр көліктерін шығара бастады.Honda e: NP1 2023 - тамаша өнімділігі мен дизайны бар электромобиль.Бүгін біз оның ерекшеліктерін егжей-тегжейлі таныстырамыз.


Өнімнің егжей-тегжейі

ӨНІМДІҢ СИПАТТАМАЛАРЫ

БІЗ ТУРАЛЫ

Өнім тегтері

Соңғы жылдары халықтың қоршаған ортаны қорғау туралы хабардар болуының үздіксіз жақсаруына байланысты тұтынушылардың саны аз көміртекті өмір концепциясын жүзеге асыра бастады және автокөлікті таңдаған кезде бірінші кезекте жаңа энергетикалық көліктерді қоя бастады.Осылайша дәстүрлі автокөлік компанияларының дамуына жаңа мүмкіндіктер әкелетіні сөзсіз.Әрине, Хондадан қалыс қалмайды.Қатты бәсекелес нарықта берік орын алу үшін ол үйде пайдалануға жарамды көптеген электр модельдерін шығарды.Олардың ішінде,Honda e: NP1ретінде орналасқантаза электрлік шағын жол талғамайтын көлік, типтік өкілі болып табылады.

Honda e:NP1_1

2023 Honda e: NP1 сериясы 420 км және 510 км екі төзімділікті қамтамасыз ететін төрт нұсқаға бөлінген.Ресми нұсқаулық бағасы 175 000 мен 218 000 CNY арасында.Бұл жолы түсірілген нақты модель 2023 жылғы 510 км Blooming Extreme Edition, бағасы 218 000 CNY.Өнімнің ерекше белгілері қандай?

Honda e:NP1_2

Honda e: NP1 аппараттық құралынан бастайық.Ол электр көліктеріне арналған бір жылдамдықты беріліс қорабына сәйкес келетін максималды қуаты 150 кВт және максималды моменті 310 Н м болатын алдыңғы жалғыз тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты қабылдайды.Бұл Honda e: NP1 өнімділікке бағытталған басқа бәсекеге қабілетті өнімдерден ерекшеленеді.Жалпы шығысты реттеу тегіс сызықтылыққа бағытталған, бұл жүргізуді жеңілдетеді.Төмен жылдамдықпен немесе іске қосу сатысында қозғалыс кезінде қуат өнімділігі өте тегіс және жылдам.Жылдамдату үшін ауыстырып-қосқышқа терең қадам басу, бұл бізге кері итеру сезімін тудырмайды, бірақ бұл жоғары жылдамдықтағы басып озу және басқа автомобиль сценарийлері үшін жеткілікті.

Honda e:NP1 Техникалық сипаттамалары

Көлік үлгісі 2023 420 км экстремалды шығарылым 2023 420 км кеңейтілген шығарылым 2023 510 км экстремалды шығарылымды көру 2023 510 км Блуминг шығарылымы
Өлшем 4388*1790*1560мм
Доңғалақ базасы 2610 мм
Максималды жылдамдық 150 км
0-100 км/сағ Жеделдеу уақыты Жоқ
Батарея сыйымдылығы 53,6 кВт/сағ 68,6 кВт/сағ
Батарея Түрі Үштік литий батареясы
Батарея технологиясы Қайта авто CATL
Жылдам зарядтау уақыты Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат
100 км-ге энергия тұтыну 13,6 кВт/сағ 13,8 кВт/сағ
Қуат 182 а.к./134 кВт 204 ат күші/150 кВт
Максималды момент 310Нм
Орындар саны 5
Жүргізу жүйесі Алдыңғы FWD
Қашықтық диапазоны 420 км 510 км
Алдыңғы суспензия Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия
Артқы суспензия Артқы тұтқаның бұралу арқалығы Тәуелсіз емес аспа

Honda e:NP1_3

Батареяның қызмет ету мерзіміне келетін болсақ,Honda e: NP1сыйымдылығы 68,8 кВт/сағ және 510 км таза электрлік батареяның қызмет ету мерзімі бар үштік литий батареяларымен жабдықталған.Сондай-ақ жаңа көлік 0,67 сағатта аккумулятордың 30%-ын 80%-ға дейін зарядтай алатын жылдам зарядтауды қолдайды.Күнделікті қолдануға ыңғайлырақ.Қалада қатынау жағдайында 500 км-ден астам круиздік қашықтық толығымен жеткілікті.

Honda e:NP1_4

Honda e-нің алдыңғы беті: NP1 отбасылық стильдегі дизайн тұжырымдамасын қабылдайды және иерархияның нақты мағынасы бар жалпы орналасу оны Honda тәжіне ұқсатады.Дегенмен, жаңа энергетикалық көліктің тұлғасын жақсырақ көрсету үшін Honda e: NP1 сонымен қатар өткір фаралар комбинациясы мен автокөліктің алдыңғы жағында өтетін ашық қара жиекпен үйлесетін жабық ауа сорғыш торын қосты, нағыз көлік көрінеді. өте талғампаз және қабілетті.

Honda e:NP1_5

Корпустың бүйір жағына келетін болсақ, тік белдік дизайн оның бойымен өтеді, ал C-тірек позициясында жасалған артқы есік тұтқасы оған аздап даралық қосады.Көлемі бойынша ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 4388/1790/1560 мм, ал корпустың доңғалақ базасы 2610 мм.Кішкентай жол талғамайтын көлік ретінде бұл өнімділік бір сыныпта салыстырмалы түрде негізгі болып табылады.Автокөліктің артқы жағының пішіні өте қарапайым, ал артқы жарығы арқылы өтетін жарық комбинациясы көліктің артқы жағының көрінісін жақсартады, жарықтан кейінгі жарықтандыру әсері де көздің жауын алады.

Honda e:NP1_8

Интерьер үшін,Honda e: NP1әдеттегі T-тәрізді орталық басқару схемасына сәйкес келеді және тігінен жобаланған 15,1 дюймдік орталық басқару дисплейі ішкі кабинаға жақсы авангардтық технологиялық атмосфера береді.Конфигурацияға келетін болсақ, алдыңғы және артқы тұрақ радары, автоматты тұрақ, шаршағанды ​​жүргізу туралы еске салғыш, көлікті босату функциясы, 12 динамикті BOSE аудио, AR нақты көріністі навигация және т. үлгі.

Honda e:NP1_6

Артқы кеңістік өте кең, ал ғарыштық сиқыршы беделіне ие Хонда да осы Honda e: NP1-де жақсы түсіндірілді.Бойы 180 см болатын тәжірибеші артқы қатарда отырды, оның аяғы мен басы қысылып, қысылып қалмады.

Honda e:NP1_7

Honda және NP1сыртқы дизайны жағынан да, ішкі конфигурациясы жағынан да өте жақсы жұмыс істейді, әсіресе оның берік батареясының қызмет ету мерзімі және ыңғайлы зарядтау әдістері, сондықтан тұтынушылар батареяның қызмет ету мерзімі туралы алаңдамайды.Жалпы, бұл сән мен жоғары сапаға ұмтылатын тұтынушылар үшін өте қолайлы, өте ұсынылған электромобиль.

Интерьер

Мұны айту қиын, өйткені әр модель осы уақытқа дейін интерьер жағынан мүлдем басқаша болды.Экстерьер XPeng P7-ге ұқсамайды, ал интерьер тағы да мүлдем жаңа.Бұл жаман интерьер деп айтуға болмайды, одан алыс.Материалдар P7-ден жоғары класс, жұмсақ Nappa былғары орындықтары, алдыңғы жағындағы сияқты артқы жағындағы ыңғайлы орындықтар, бұл өте сирек кездеседі.

SD
Алдыңғы орындықтар жылу, желдету және массаж функцияларымен мақтана алады, бұл қазіргі уақытта стандартты дерлік. Бұл бүкіл кабинаның жамбас бөлігіне, жақсы жұмсақ былғарыға және жасанды былғарыға, сондай-ақ жақсы металл жанасу нүктелеріне қатысты.
 SD

Суреттер

ASD

Nappa жұмсақ былғары орындықтар

ASD

DynAudio жүйесі

SD

Үлкен қойма

ретінде

Артқы шамдар

т.б

Xpeng Supercharger (15 минут ішінде 200 км+)


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Көлік үлгісі Honda e:NP1
    2023 420 км экстремалды шығарылым 2023 420 км кеңейтілген шығарылым 2023 510 км экстремалды шығарылымды көру 2023 510 км Блуминг шығарылымы
    Негізгі ақпарат
    Өндіруші GAC Honda
    Энергия түрі Таза электр
    Электр қозғалтқышы 182 а.к 204 а.к
    Таза электрлік круиздік диапазон (KM) 420 км 510 км
    Зарядтау уақыты (сағат) Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат
    Максималды қуат (кВт) 134 (182 а.к.) 150 (204 ат күші)
    Максималды момент (Нм) 310Нм
    LxWxH(мм) 4388x1790x1560мм
    Максималды жылдамдық (КМ/сағ) 150 км
    100 км-ге электр энергиясын тұтыну (кВт/сағ/100 км) 13,6 кВт/сағ 13,8 кВт/сағ
    Дене
    Доңғалақ базасы (мм) 2610
    Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) 1545 1535
    Артқы доңғалақ негізі (мм) 1550 1540
    Есіктер саны (дана) 5
    Орындар саны (дана) 5
    Бос салмақ (кг) 1652 1686 1683 1696
    Толық жүктеме массасы (кг) 2108
    Кедергі коэффициенті (Cd) Жоқ
    Электр қозғалтқышы
    Мотор сипаттамасы Таза электр 182 HP Таза электр 204 HP
    Мотор түрі Тұрақты магнит/синхронды
    Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) 134 150
    Мотордың жалпы ат күші (Ps) 182 204
    Қозғалтқыштың жалпы моменті (Нм) 310
    Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) 134 150
    Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) 310
    Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) Жоқ
    Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) Жоқ
    Қозғалтқыш қозғалтқышының нөмірі Бір мотор
    Мотордың орналасуы Алдыңғы
    Батареяны зарядтау
    Батарея Түрі Үштік литий батареясы
    Батарея бренді Қайта авто CATL
    Батарея технологиясы Жоқ
    Батарея сыйымдылығы (кВт/сағ) 53,6 кВт/сағ 68,8 кВт/сағ
    Батареяны зарядтау Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9 сағат Жылдам зарядтау 0,67 сағат Баяу зарядтау 9,5 сағат
    Жылдам зарядтау порты
    Батарея температурасын басқару жүйесі Төмен температурадағы жылыту
    Сұйықтық салқындатылған
    Шасси/Рульдік басқару
    Жүргізу режимі Алдыңғы FWD
    Төрт доңғалақты жетек түрі Жоқ
    Алдыңғы суспензия Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия
    Артқы суспензия Артқы тұтқаның бұралу арқалығы Тәуелсіз емес аспа
    Руль түрі Электрлік көмекші
    Дене құрылымы Жүк көтергіштігі
    Доңғалақ/тежегіш
    Алдыңғы тежегіш түрі Желдетілген диск
    Артқы тежегіш түрі Қатты диск
    Алдыңғы шинаның өлшемі 215/60 R17 225/50 R18
    Артқы шинаның өлшемі 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автокөлік саласындағы көшбасшы болыңыз.Негізгі бизнес төмен деңгейлі брендтерден жоғары және ультра люкс маркалы автокөліктерді экспорттауға дейін созылады.Қытайдың жаңа автомобильдерін экспорттауды және пайдаланылған автокөліктерді экспорттауды қамтамасыз етіңіз.

    Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз