Tesla Model X Plaid EV жол талғамайтын көлігі

Мен жақын араласқым келдіX плаид үлгісіұзақ уақыт бұрын.Өйткені, ол жоғары деңгейлі өнім ретінде танылғанTesla, тіпті Title де «жер бетіндегі ең күшті жол талғамайтын көлік» ретінде тізімге енген.Бұл көліктің артықшылығы айқын болғанымен, кемшіліктері де жоқ емес.

Сыртқы түрі бойынша, менің ойымша, X Plaid моделінің ең интуитивті ерекшелігі - сұңқар қанатының есігі.Сіз сыртқы келбет қауымдастығы болсаңыз да, жоқсыз ба, сіз бұл керемет дизайнға оңай көз жеткізесіз және күн сайын сыртқа шыққанда көздің жауын алатыны сөзсіз.

Сұңқар қанат есіктен басқа,X плаид үлгісізарядтау портын жарық тобының дизайнына біріктіреді.Маған да өте ұнайды.Бұл өте шығармашылық.Күнделікті пайдалану үшін оны ашудың екі жолын таңдауға болады.Біреуі - зарядтау интерфейсінің қақпағын аздап түрту, екіншісі - басқару үшін ішкі орталық басқару экранын пайдалану.Қашықтан басқару пульті арқылы ашылатын алдыңғы есіктер, алдыңғы панорамалық алдыңғы әйнек, қара түсті есік жақтауының әрлеуі және LOGO бренді, артқы шамдары бар С-тәрізді шамдар... Жалпы айтқанда, бұл әлі де таныс формула және таныс дәм.Қорытындылай келе - спорт, қарапайымдылық, сән.

Көлікке кіре отырып, сіз X Plaid моделінің үлкен аумақта жұмсақ материалдармен қапталғанын, сонымен қатар күдері мен көміртекті талшықтармен безендірілгенін көресіз, бұл негізінен осы бағаның стандартына сәйкес келеді.

Сату нүктелеріне келетін болсақ, менің ойымша, X Plaid интерьерінің екі ерекшелігі бар: біріншісі - танымал 17 дюймдік күнбағыс орталық басқару экраны.«Күнбағыс» деп аталу себебі, бұл үлкен экранды шамамен 20 градус бұрышта реттеуге болады.Нақты тәжірибеден кейін мен бұл ізгілендірілген дизайн күнделікті көлікті пайдалану ыңғайлылығын айтарлықтай жақсарта алатынын және ол жүргізушіге де, қосалқы жүргізушіге де өте ыңғайлы екенін білдім.

Сонымен қатар, бұл үлкен экранда 10 триллион қалқымалы нүктелік есептеу мүмкіндігі бар кірістірілген процессор бар және рұқсат 2200*1300-ге жетті.Ол сондай-ақ Steam платформасына қосылған және пайдаланушылар ойын ойнау үшін контроллерді қоса алады, сондықтан көптеген адамдар Model X Plaid орталық басқару экранының өнімділігін Sony PS5-пен салыстыруға болатынын айтады.

Керісінше, кондиционерді басқаруға және бейнелерді көруге арналған артқы жағындағы шағын экран аздап ауыр көрінеді.

Екіншісі - Yoke рульі.Бұл тік бұрышты руль, сұңқар қанат есік сияқты, көздің жауын алатын дизайн.Ресми мәлімдемеге сәйкес, Yoke руль дөңгелегіндегі арнайы үш-тоғыз нүктелі тұтқыш конструкциясы жоғары жылдамдықты жүргізу сценарийлері үшін өте қолайлы.

Дөңгелек рульге үйренген тұтынушылардың көпшілігі үшін Yoke рульіне алғаш рет үйрену үшін біраз уақыт қажет.Атап айтқанда, бұрылыс сигналдары, тазалағыштар, ұзақ және төмен сәулелер сияқты жалпы функционалдық пернелердің барлығы сағат үш және тоғыз позицияларына Yoke рульінің батасымен біріктірілген.

Бұл жерде айтатын тағы бір нәрсе ауысым модулі.Model X Plaid ауысу модулі ерекше, себебі ол орталық басқару экранына біріктірілген.Күнделікті пайдалану кезінде алдымен тежегішті басу керек, содан кейін берілістерді ауыстыру тапсырмалар тақтасы экранның сол жақ шетінде көрсетіледі.Тек содан кейін нақты қажеттіліктерге сәйкес беріліс ауыстыруды аяқтай аласыз.Бұл функция әрқашан даулы болды.Көптеген адамдар сенсорлық ауысу тәсілі ыңғайсыз дейді, бірақ нақты тәжірибеден кейін мен оған үйренгеннен кейін сенсорлық берілістерді ауыстырудың ең жылдам әдісі екенін түсіндім.

Осыны айта кеткен жөн.Автокөлік иелері автоматты беріліс ауыстыруды аяқтау үшін кірістірілген Autopilot сенсорына рұқсат бере алады.Бұл функция керемет естіледі, бірақ, өкінішке орай, мен сынақ дискісі кезінде бұл функцияны әлі итермедім.Мен нақты әсерді кейінгі OTA аяқталғаннан кейін ғана біле аламын.

Кейбір адамдар экран қатып қалса, берілістерді ауыстыру мүмкін емес деп алаңдайды.Шындығында бұл мүмкін емес.Қосалқы беріліс ауыстыру белгісін жағу үшін орталық тіректегі үшбұрышты ескерту шамының жиегін түртіңіз, содан кейін қажеттілікке сәйкес беріліс қорабын таңдаңыз.

Жеке болжам бойынша, Model X Plaid руль дөңгелегі, ауыстыру қалақшасы және басқару қалақшасы сияқты дәстүрлі элементтердің жартысынан көбін кесіп тастады.Бұл FSD автоматты жүргізу көмегіне жол ашу керек, бәрібір, автоматты жүргізу кейінірек қолданылады.Егер сіз аздап қастандық теориясы болсаңыз, Тесла тек шығындарды үнемдеуге тырысады деп ойлауға болады.

Yoke рульін таңдау керек пе деген сұраққа қатысты менің ұсынысым: Егер сіздің аймағыңызда FSD қосылмаған болса, оны таңдамаңыз.Егер сіз оны жоққа шығарсаңыз, сіз Yoke руль дөңгелегін дәстүрлі дөңгелек доңғалақ сияқты пайдалану оңай емес екенін көресіз.

Интерьердің басқа аспектілері үшін мен бұрынғы сөйлемді қолданамын: таныс формула, таныс дәм.Кем дегенде, негізгі конфигурация, жүру тәжірибесі, сақтау орны және т.б. тұрғысынан мен әзірге басқа әңгіме таппадым.Интернеттегі кейбір адамдар сапар тәжірибесі жақсы екенін айтқанымен, жарты күндік сынақтан кейін, менің ойымша, Model X Plaid-тің бұл тұрғыда өнімділігі еңбегі сіңгеннен басқа ештеңе емес.Орындарды мысалға алатын болсақ, алғашқы екі қатар шын мәнінде біріктірілген тәуелсіз орындықтармен жабдықталған, сонымен қатар төсем, тірек және ұзындық орнында.Дегенмен, орындықтардың екінші қатары тек жалпы реттеуді қолдайды, яғни олар тегіс жатуға болмайды және қол тіректері жоқ, сондықтан нақты отыру тәжірибесі өте жақсы емес.

Соңында, қуат бөлігі туралы сөйлесейік.Бұрын Интернетте Plaid нені білдіреді деп сұрайтындарды жиі көремін.Шын мәнінде, ол X моделінің өнімділігі жоғары нұсқасын білдіреді. Оны кеңейту бойынша қарасақ, бұл Масктың қоғамдық жабдықты жеке пайдалануы.Ол өзінің сүйікті «СПЕЙБАЛДАРЫНЫҢ» мазмұнын тікелей қолына алды.

Сонымен, өнімділігі қаншалықты жоғарыX плаид үлгісі?Алдыңғы және артқы екеуінен тұратын үш қозғалтқыш мыңнан астам ат күші мен сағатына 262 шақырым жылдамдық әкелді, ал нөлдік нәтиже тікелей 2,6 секундқа жетті, бұл жаңа Lamborghini Urus-тен 1 секундқа жылдам.Басқаша айтқанда, Model X Plaid суперкарлар лагеріне қадам басып қана қоймай, сонымен қатар ең жақсылардың бірі болып табылады.