NIO ES8 4WD EV Smart Large жол талғамайтын көлік

ретіндефлагмандық жол талғамайтын көлікNIO Automobile компаниясы,NIO ES8нарықта әлі де салыстырмалы түрде жоғары назарға ие.Нарықтағы бәсекелестік күшейе түскен сайын, NIO Automobile нарықта бәсекелесу үшін жаңа NIO ES8 моделін де жаңартты.NIO ES8 жақында ресми түрде жеткізіле бастады.Жаңа көлік NT2.0 платформасында құрастырылған.Бұл жаңарту өте қызықты.

Жаңа NIO ES6 сияқты, 2023 NIO ES8 2.0 платформасында құрастырылған және көліктің жалпы пішіні салыстырмалы түрде ауыр және үстемдікке ие.Автокөліктің алдыңғы жағы ықшамырақ көрінеді, баннер стиліндегі сәндік жолақтармен сипатталған ойық өңделген жабық алдыңғы бет дизайнын қабылдайды, жарық пен көлеңкедегі әсер үш өлшемді.Сорғыш сәл қысылған дизайнды қабылдайды, ал екі жағындағы көтерілген қабырғалар бұлшық етті.Көліктің алдыңғы жағының екі жағындағы бөлінген фаралар пішіні бойынша салыстырмалы түрде танылады, ал алдыңғы беттің төменгі жағы да кең ауа сорғышпен жабдықталған.

Жарықтандыруға келетін болсақ, жаңа көлік әлі де интеллектуалды көп сәулелі фаралармен жабдықталған, олар ішіндегі 100 микрон деңгейіндегі жоғары жарық диодты шамдардан тұрады, олардың әрқайсысын жеке басқаруға болады және жанған кезде өте танымал.

Өлшем деректері жаңартылды.Жаңа көліктің ұзындығы, ені және биіктігі 5099/1989/1750 мм, доңғалақ базасы 3070 мм, терезелердің өлшемі үлкен, құпиялылық әйнегі жабдықталған.Есіктің төменгі жиегі күмістен жасалған әшекеймен безендірілген, сонымен қатар ол жасырын есік тұтқасымен жабдықталған.Доңғалақ торының пішіні салыстырмалы түрде динамикалық, ал интерьер де қызыл калибрлермен жабдықталған.

Құйрықтың пішіні салыстырмалы түрде кең, ал үстіңгі жағындағы спойлер көлбеу құйрық терезесіне сәйкес келеді, ол үш өлшемді әсерге толы.Төменгі бөліктің ортасы артқы шамдармен жабдықталған, интерьері қара түсті, ал артқы корпус салыстырмалы түрде қалыпты.

Интерьерге келетін болсақ, орталық консольдің қабатталуы салыстырмалы түрде күшті, ал кабинаның конверттелген орналасуы мен нәзік материалдары, менің ойымша, бұл бірдей деңгейдегі көптеген модельдерге қарағанда жетілдірілген.Көліктің макети 2+2+2, бірақ ол барлаудың өнімділігін назардан тыс қалдырмайды.Орталық консоль тік СКД экранымен жабдықталған, ауысу механизмінің дизайны біршама ерекше, ал артқы жағында ұялы телефондарға арналған үлкен сымсыз зарядтау панелі.Тегіс түбі бар руль дөңгелегінің пішіні атмосфералық, ал үстіңгі жағындағы физикалық түймелер ыңғайлы жанасуы бар шағын және талғампаз.

Автокөлік пен машинаға келетін болсақ, бүкіл көлік Weilai Banyan интеллектуалды жүйесімен жабдықталған, Aquila Weilai суперсенсорлық жүйесімен, сонымен қатар 33 жоғары өнімді датчиктермен және төрт NVIDIA DriveOrin X чиптерімен жабдықталған, машина-машина жүйесі тұрғысынан жақсы жұмыс істейді. интеллект және ойнауға қабілеттілік.Автокөліктің интерьері сонымен қатар динамикалық жарық сарқырамаларымен және атмосфераның күшті сезіміне ие 7.1.4 иммерсивті дыбыс жүйесінің жақсартылған нұсқасымен жабдықталған.Орындық конфигурациясына келетін болсақ, алдыңғы орындықтар жад, жастық/арқалық бөлікті желдету, жылыту, массаж және арқаны тыныштандыру сияқты функцияларды қолдайды және жайлылық әлі де жақсы.

Қуат тұрғысынан алғанда2023 NIO ES8алдыңғы және артқы қос қозғалтқыштармен жабдықталған, 0-ден 100-ге дейінгі ең жылдам үдеу 4,1 секундты құрайды, ал таза электр батареясының қызмет ету мерзімі 465 км және 605 км.Бүкіл көлікпен жабдықталған интеллектуалды қос камералы пневматикалық суспензия 50 мм төмен және 40 мм жоғары, барлығы 90 мм биіктікте реттеу диапазонын қолдайды, бұл жүргізу ыңғайлылығын айтарлықтай жақсартады.