Автокөлік компаниялары да тәуекелдерге қарсы тұрудың көбірек жолдарын іздей бастады.9 мамырдаGeelyАвтокөлік жәнеЧанганАвтомобиль стратегиялық ынтымақтастық туралы келісімге қол қойылғанын хабарлады.Екі тарап қытайлық брендтердің дамуына бірлесе жәрдемдесу үшін жаңа энергетика, интеллект, жаңа энергетикалық қуат, шетелге экспансия, саяхат және басқа да өнеркәсіптік экологияға негізделген стратегиялық ынтымақтастықты жүзеге асырады.
Чанган мен Гили тез арада одақ құрды, бұл күтпеген жағдай болды.Автокөлік компаниялары арасындағы әртүрлі одақтар шексіз пайда болса да, мен Чанган мен Гилидің тарихын алғаш естігенде өте ыңғайсызмын.Осы екі автокөлік компаниясының өнімді позициясы мен мақсатты пайдаланушылары салыстырмалы түрде ұқсас екенін білуіңіз керек және оларды бәсекелестер деп айту артық айтқандық емес.Сонымен қатар, екі тарап арасында дизайн мәселелеріне байланысты плагиат оқиғасы жақында басталды және нарық мұндай қысқа мерзімде ынтымақтаса алатынына таң қалды.
Екі тарап нарықтық тәуекелдерге қарсы тұру және 1+1>2 әсерін жасау үшін болашақта жаңа бизнесте ынтымақтасуға үміттенеді.Бірақ мұны айта отырып, ынтымақтастық болашақта шайқаста жеңіске жететінін айту қиын.Біріншіден, жаңа іскерлік деңгейде ынтымақтастықта көптеген белгісіздік бар;Сонымен қатар, автомобиль компаниялары арасында келіспеушілік құбылысы бар.Сонда Чанган мен Geely арасындағы ынтымақтастық сәтті бола ма?
Чанган жаңа үлгіні бірлесіп әзірлеу үшін Geely-мен одақ құрады
комбинациясы үшінЧанганжәне Geely, саладағы көптеген адамдар таңғалды - бұл ескі жаулардың одағы.Әрине, мұны түсіну қиын емес, сайып келгенде, қазіргі автоөнеркәсіп жаңа жол айрығында тұр.Бір жағынан, автонарық сатудың баяу өсуі дилеммасымен бетпе-бет келіп отыр;екінші жағынан, автомобиль өнеркәсібі жаңа энергия көздеріне көшуде.Сондықтан, автонарықтағы суық қыстың қос күштері мен саладағы үлкен өзгерістердің тоғысуы жағдайында жылу үшін топты ұстау қазіргі уақытта оңтайлы таңдау болып табылады.
Екеуі деЧанганжәне Geely Қытайдағы ең үздік бес автоөндіруші қатарына кіреді және қазіргі уақытта аман қалу үшін ешқандай қысым жоқ, олардың ешқайсысы нарықтық бәсекелестік әкелетін шығындардың өсуінен және пайданың төмендеуінен аулақ бола алмайды.Осыған байланысты, мұндай жағдайда автокөлік компаниялары арасындағы ынтымақтастық кең және терең бола алмаса, жақсы нәтижеге жету қиынға соғады.
Чанган мен Гили бұл принципті жақсы біледі, сондықтан ынтымақтастық туралы келісімнен ынтымақтастық жобасын екі тараптың қазіргі бизнес саласының барлығын дерлік қамтитын жан-жақты деп сипаттауға болатынын көреміз.Олардың ішінде интеллектуалды электрлендіру екі тарап арасындағы ынтымақтастықтың басты бағыты болып табылады.Жаңа энергия саласында екі тарап аккумулятор ұяшықтары, зарядтау және ауыстыру технологиялары және өнім қауіпсіздігі бойынша ынтымақтасады.Барлау саласында ынтымақтастық чиптер, операциялық жүйелер, автокөлік пен машинаның өзара байланысы, жоғары дәлдіктегі карталар және автономды жүргізу айналасында жүзеге асырылады.
Чанган мен Гилидің өзіндік артықшылықтары бар.Чанганның күші жан-жақты технологияларды зерттеу мен әзірлеуде және жаңа энергетикалық бизнес тізбектерін құруда;ал Geely тиімділік пен синергияны қалыптастыруда және оның бірнеше брендтері арасында артықшылықтарды бөлісуде күшті.Екі тарап капитал деңгейіне қатысты болмаса да, олар әлі де көптеген қосымша артықшылықтарға қол жеткізе алады.Кем дегенде, жеткізу тізбегін біріктіру және ҒЗТКЖ ресурстарын бөлісу арқылы шығындарды азайтуға және өнімнің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға болады.
Қазіргі уақытта екі тарап та жаңа бизнесті дамытуда қиыншылықтарға тап болуда.Қазіргі уақытта жаңа энергетикалық көліктер мен автономды жүргізудің техникалық маршруттары анық емес және сынақ пен қателесуге соншалықты көп қаражат жоқ.Одақ құрғаннан кейін ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық шығындарды бөлісуге болады.Бұл Чанган мен Geely арасындағы болашақ ынтымақтастықта да болжанады.Бұл дайындықпен, мақсатпен және табандылықпен күшті одақ.
Автокөлік компаниялары арасында ынтымақтастық үрдісі бар, бірақ нақты жеңістер аз
Чанган мен Geely арасындағы ынтымақтастық жоғары бағаланғанымен, ынтымақтастыққа күмәнданатындар да бар.Теориялық тұрғыдан алғанда, тілек жақсы, ынтымақтастықтың уақыты да дұрыс.Бірақ шын мәнінде, Баотуан жылылыққа жете алмауы мүмкін.Бұрынғы автокөлік компаниялары арасындағы ынтымақтастық істеріне қарағанда, ынтымақтастықтың арқасында шын мәнінде күшейетін адамдар көп емес.
Негізі, соңғы жылдары автокөлік компанияларының жылынуға арналған топтарды өткізуі жиі кездеседі.Мысалы,Фольксвагенжәне Ford интеллектуалды желіге қосылу және жүргізушісіз жүргізу альянсында ынтымақтасады;GM және Honda компаниялары электр қуатын зерттеу және әзірлеу және саяхаттау саласында ынтымақтасады.FAW үш орталық кәсіпорны құрған T3 туристік альянсы,DongfengжәнеЧанган;GAC тобы стратегиялық ынтымақтастыққа қол жеткіздіШерижәне SAIC;NIO-мен ынтымақтастыққа қол жеткіздіXpengзарядтау желісінде.Дегенмен, қазіргі тұрғыдан алғанда, әсер орташа.Чанган мен Geely ынтымақтастығы жақсы нәтиже бере ме, жоқ па, әлі де сынақтан өту керек.
Чанган мен Geely ынтымақтастығы «жылу үшін бірігу» деп аталмайды, бірақ шығындарды азайту және өзара пайда негізінде дамуға көбірек орын алу үшін.Ынтымақтастықтың сәтсіз жағдайларын бастан өткергеннен кейін біз екі үлкен компанияның нарық үшін құндылықты бірлесіп жасау үшін үлкен үлгіде бірлесіп құрып, зерттегенін көргіміз келеді.
Интеллектуалды электрлендіру немесе саяхат алаңының схемасы болсын, бұл ынтымақтастықтың мазмұны екі автокөлік компаниясы ұзақ жылдар бойы дамытып, алғашқы нәтижелерге қол жеткізген сала болып табылады.Сондықтан екі тараптың ынтымақтастығы ресурстарды бөлісуге және шығындарды азайтуға қолайлы.Чанган мен Geely арасындағы ынтымақтастық болашақта үлкен серпілістерге ие болады және тарихи секірісті жүзеге асырады деп үміттенеміз.Қытайлық брендтержаңа дәуірде.
Хабарлама уақыты: 2023 жылдың 11 мамыры