Mercedes Benz EQE 350 люкс EV Седан

Жанармай өнеркәсібіндегі бастапқы әсер жаңа нарықтарды игеруде қолданыла бастады.Тұтынушылардың қабылдауында айқын алшақтық бар.Люкс брендіMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, алдымен оның өнімінің күшін түсініп алайық.

Ортадан үлкенге дейінгі сәндеу спорттық айналмалы көрініспен үйлеседі.Алдыңғы беті томпайып, жұмсартылған, ортасына иілген дөңес табақша орналастырылған.Таза қара түсті негізгі түсті дизайн таңдалған, ол үлкен өлшемге арналған көлемді құрайтын ұсақ нүкте тәрізді элементтермен толтырылған.Mercedes-Benzортасында логотип.Екі жағындағы контурлар фараның құрамдас бөліктерін қоса алғанда, сәл кеңейтілген, сондықтан компоненттердің қосылуы интеграцияның жоғары дәрежесіне ие болады.

Дене ұзындығы 4969 мм, ені 1906 мм, биіктігі 1514 мм, доңғалақ базасы 3120 мм.Бүйірлік конструкция қаттырақ, ал жалпы денесі салыстырмалы түрде тегіс.Алдыңғы және артқы ұштары қатты бөлектелген, кең иық белгілері белгілер ретінде пайдаланылады және сәл қисық сызықтар анық көрсетілген.Ортаңғы қабат аймағының жұмсақ кескінінен мүлде айырмашылығы, динамикалық элементтер қарқындырақ.

Құйрықтың дизайны көбірек, ал артқы қақпақ құрамдас бөліктерге арналған кірістірілген матрица ретінде пайдаланылады.Ол шағын аумақты алып жатса да, макеттің толық және дөңес бейнесі айтарлықтай ерекшеленеді.Жоғарғы көлденең артқы жарық жинағы.Орталық аймақ жіңішке және бүйірлік профилі аздап жағылған.Жалпы сызық пен контур трендін жұмсартып, элементтерді байытыңыз.

Интерьердің бейнесі неғұрлым тікелей, ол негізгі қабаттық дизайннан ерекшеленеді.Орталық консоль тікелей плиткамен қапталған және оның ұсақ нүктелі элементтері болса да, пластинаға қиғаш түрде көрсетіледі.Дегенмен, интуитивті презентация әсерін елемеу өте қиын, үстіңгі сызық сәл қисық және беткі панель мен беткі панель арасында жеткілікті алшақтық бар.Ол салқындатқыштың көлденең саңылауын толтыру, функционалдық құрамдастарды жасыру және макеттің атмосфералық кескіні үшін көбірек орын сақтау үшін қолданылады.

Екі жақты руль дөңгелегі дизайны.Орталық дөңгелек пластина сыртқы доңғалақпен байланысқан, ал құрамдас бөліктерде қос арналы құрылым үрдісі бар.Көп функциялы түйме дизайнын қоса алғанда, ол бөлек дизайн түрі болып табылады және ортаңғы тақтайша ұстамды.Бөліну үшін жеткілікті бос орындар қалдырылады, осылайша құрылымның үш өлшемді өнімділігі нығайып, бірегейлігі көбірек болады.

Өңдеу конфигурациясы айнымалы рульдік қатынас жүйесімен стандартты түрде жеткізіледі.Көлік құралының жылдамдығы мен рульдік басқару талаптары өзгерген сайын, рульдік басқару қатынасы да сәйкесінше өзгеріп, басқару сезімін көбірек өзгертуді қамтамасыз етеді.Көлік жүргізу тәжірибесін байытумен қатар, ол әртүрлі жолдармен анағұрлым күшті көмек әсерлерін қамтамасыз ете алады.Тіпті қауіпсіздікті жақсарту тұрғысынан да бұл пайдалы.

Алдыңғы орындықтарда кірістірілген жылыту сымдары бар.Дөңгелек қисық орындықтың қыздыру аймағын ұлғайту, беткі қабаттың қыздыру жылдамдығын арттыру және жолаушыларға жалпы жайлылықты жақсарту үшін оралған.Қысы суық болатын солтүстік үшін қолдану мүмкіндігі күштірек, ал суық беткі былғары мәселесін жақсы шешуге болады.

Дене сипаттамалары ұлғайған сайын, салмақ сәйкесінше артады және тек бос салмақ 2410 кг-ға жетті.Жүктеме үшін 20 дюймдік шиналар таңдалады, ені 255 мм-ге дейін артады, алдыңғы және артқы конструкциялар синхрондалады.40% тегіс қатынасы және сәл жұқа қабырға қалыңдығымен жүргізуші жол қозғалысы туралы көбірек ақпаратты дәл қабылдай алады.

CATL аккумуляторының бренді, үштік литий батареясының дизайны.Энергия тығыздығы күштірек, бірдей көлемде шектеледі.Аккумулятордың бұл түрі қуат сақтау сыйымдылығының жоғарғы шегіне ие, ол басқа дизайн түрлеріне қарағанда тиімдірек және шассидегі орынды тиімді түрде азайта алады.

Mercedes-Benz EQE 350жанармаймен жұмыс істейтін модельдердің жақсы сапасын жалғастыруда, бірақ электр жетек құрылымы әлі даму сатысында.Техникалық шектеулерге келетін болсақ, брендке әсер ететін жеңілдіктер әрқашан болады.