CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Чанган УНИ-V.Нарықтың басында,ЧанганUNI-V тек 1,5Т қуат нұсқасын шығарды, бірақ тұтынушылар бұл модельдің қуаттырақ нұсқасын іске қосатынын біледі, содан кейінЧанганЖаңа қозғалтқышты аяқтау үшін үш ай уақыт жұмсады. Автокөліктегі бейімделу, Changan UNI-V2.0T нұсқасы өткен жылдың ортасында сізбен кездесті.
Changan UNI-V сәйкес келетін 2,0Т турбокомпрессорлы қозғалтқыштың максималды шығу қуаты 223 ат күші және 390 Нм ең жоғары айналу моменті бар.Қуат параметрлері тұрғысынан ол бірдей деңгейдегі қозғалтқыштардың орта ағындық деңгейіне жетуі мүмкін.Ол Айсиннің 8 сатылы автоматты механикалық беріліс қорабымен сәйкес келеді.Жаңа 2.0T қозғалтқышының кітап параметрлері бұрынғы 1.5T қозғалтқышынан әлдеқайда жоғары.Сонымен қатар, біз нақты жүргізу кезінде жаңа модельдің дене сезіміндегі айырмашылықты сезіне аламыз.
Жаңа қуат үлгісі ретінде,Changan UNI-V 2.0Tсыртқы түрі мен интерьерінде нәзік өзгерістер бар, сондай-ақ сыртқы көрініс дизайнында бес есікті хэтчбек купе, таңғажайып жиексіз алдыңғы, электрлік көтергіш артқы спойлер, жасырын есік тұтқалары, үлкен диаметрлі төрт розеткалы сорғыш және 19- сияқты көптеген бірегей сәйкестендіру белгілері бар. дюймдік дөңгелектер, ақырында, эксклюзивті күңгірт сұр бояуды реттеу спорттық атмосфераны құру үшін қажет.
Бұл көлікке сәйкес келетін қуат жүйесінің калибрленуі, әрине, спорттық болып келеді.Бастапқы кезеңде бүкіл қозғалтқыш өте өткір жеделдету мүмкіндігін көрсетті.Педалды басқаннан кейін қуат реакциясы өте оң болды.Резервтер әлі де жеткілікті және төзімділік өте күшті.Толық дроссельді жеделдету процесінде автомобильдің динамикалық өнімділігін шын жүректен сипаттауға болады және оны ынталандыру жағынан ол болат мылтық үлгілерінен кем түспейді.Барлық жеделдету процесінде 8 сатылы автоматты механикалық беріліс қорабының ауысымдық өнімділігі айтарлықтай белсенді.Әрине, жылдамдықты аз ғана арттыру қажет болса, беріліс қорабының өнімділігі тым шыдамсыз болмайды.Ағымдағы берілістерді сақтау шартында ол негізінен тұрақты.Жылдамдықты арттыра отырып, жалпы өнімділік өте тыныш.
Сонымен бірге шассиЧанган УНИ-Vжалпы алдыңғы McPherson тәуелсіз аспасын және бір деңгейде артқы көп буынды тәуелсіз суспензияны қабылдайды..Жылдам біріктіру процесінде қысымды көтеретін жағындағы редуктор әлі де спорт пен жайлылық арасындағы тепе-теңдікті сақтай отырып, жеткілікті қолдауды қамтамасыз ете алады.Сонымен қатар, шекті күйде автомобильдің артқы жағын бақылайтындығы да өте жақсы, ал автомобильдің артқы жағы кейінге қалдырмайды, бұл жүргізушіге толық басқару сенімділігін бере алады.
Интерьердегі ең байқалатын өзгеріс - алдыңғы орындықтардың біріктірілген дизайнға дейін жаңартылғандығы, арқалықтың бүйірлік қанаттары да қалыңырақ, ал күдері материалы корпуспен үйкелісті арттыру үшін пайдаланылады, осылайша шанақ жақсы болуы мүмкін. тіпті қарқынды жүргізу кезінде барлық уақытта бекітіледі.
Кокпиттің бүкіл дизайны пайдаланушылардың қажеттіліктерін терең түсінуден және адам мен компьютердің өзара әрекеттесуінің ең ыңғайлы тәжірибесін қамтамасыз етумен қатар, олардың үйлесімділігін бұзбауға және эргономика жайлылығын қамтамасыз етуге тырысады.Көлікте отырғаныңызда, көзіңіз көріп, денеңізге тиетін әрбір функция сынақ пен қателіктен кейін оңтайлы шешім болып табылады.Пайдаланушыларға ыңғайлырақ пайдалану тәжірибесін қамтамасыз ету үшін жүргізуші басын имей-ақ маңызды ақпаратты оңай оқи алатындай етіп жақсы реттелген және жүргізушінің орнына бағытталған 3+1 төрт экранды байланыс жасалған.
Автокөлік өте жоғары ойнату қабілетін көрсетеді және бүкіл автомобильдің сапалы өнімділігі Қытай автомобильдерінің бірінші эшелонына толық жетеді.Оны ұнататын достар оны тәжірибеде көруі керек.
Көлік үлгісі | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T эксклюзивті шығарылым | 2023 1.5T Premium шығарылымы | 2023 1.5T Sport басылымы | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Негізгі ақпарат | ||||
Өндіруші | Чанган | |||
Энергия түрі | Бензин | |||
Қозғалтқыш | 1,5T 188 HP L4 | |||
Максималды қуат (кВт) | 138 (188 а.к.) | |||
Максималды момент (Нм) | 300Нм | |||
Беріліс қорабы | 7 жылдамдықты қос ілінісу | |||
LxWxH(мм) | 4680*1838*1430мм | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | |
Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 205 км | |||
WLTC жан-жақты отын тұтынуы (л/100 км) | 6,2 л | |||
Дене | ||||
Доңғалақ базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1576 | |||
Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1586 | |||
Есіктер саны (дана) | 5 | |||
Орындар саны (дана) | 5 | |||
Бос салмақ (кг) | 1405 | |||
Толық жүктеме массасы (кг) | 1785 | |||
Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 51 | |||
Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | |||
Қозғалтқыш | ||||
Қозғалтқыш үлгісі | JL473ZQ7 | |||
Ауыстыру (мл) | 1494 | |||
Ауыстыру (L) | 1.5 | |||
Ауа қабылдау формасы | Турбо зарядталған | |||
Цилиндрлердің орналасуы | L | |||
Цилиндрлер саны (дана) | 4 | |||
Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 | |||
Максималды ат күші (Ps) | 188 | |||
Максималды қуат (кВт) | 138 | |||
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5500 | |||
Максималды момент (Нм) | 300 | |||
Максималды момент жылдамдығы (айн/мин) | 1500-4000 | |||
Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | Жоқ | |||
Жанармай пішіні | Бензин | |||
Жанармай дәрежесі | 92# | |||
Жанармаймен қамтамасыз ету әдісі | Цилиндрдегі тікелей айдау | |||
Беріліс қорабы | ||||
Беріліс қорабының сипаттамасы | 7 жылдамдықты қос ілінісу | |||
Беріліс | 7 | |||
Беріліс қорабы түрі | Қос ілінісу беріліс қорабы (DCT) | |||
Шасси/Рульдік басқару | ||||
Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | |||
Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | |||
Алдыңғы суспензия | MacPherson тәуелсіз суспензиясы | |||
Артқы суспензия | Көп сілтемелі тәуелсіз суспензия | |||
Руль түрі | Электрлік көмекші | |||
Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | |||
Доңғалақ/тежегіш | ||||
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | |||
Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | |||
Алдыңғы шинаның өлшемі | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Артқы шинаның өлшемі | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Көлік үлгісі | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed шығарылымы | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | 2022 1.5T Premium шығарылымы | |
Негізгі ақпарат | ||||
Өндіруші | Чанган | |||
Энергия түрі | Бензин | |||
Қозғалтқыш | 2,0T 233 HP L4 | 1,5T 188 HP L4 | ||
Максималды қуат (кВт) | 171 (233 а.к.) | 138 (188 а.к.) | ||
Максималды момент (Нм) | 390Нм | 300Нм | ||
Беріліс қорабы | 8 жылдамдықты автоматты | 7 жылдамдықты қос ілінісу | ||
LxWxH(мм) | 4705*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | ||
Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 215 км | 205 км | ||
WLTC жан-жақты отын тұтынуы (л/100 км) | 6,9 л | 6,2 л | ||
Дене | ||||
Доңғалақ базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1576 | |||
Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1586 | |||
Есіктер саны (дана) | 5 | |||
Орындар саны (дана) | 5 | |||
Бос салмақ (кг) | 1505 | 1400 | ||
Толық жүктеме массасы (кг) | 1895 | 1775 | ||
Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 51 | |||
Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | |||
Қозғалтқыш | ||||
Қозғалтқыш үлгісі | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Ауыстыру (мл) | 1998 жыл | 1494 | ||
Ауыстыру (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Ауа қабылдау формасы | Турбо зарядталған | |||
Цилиндрлердің орналасуы | L | |||
Цилиндрлер саны (дана) | 4 | |||
Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 | |||
Максималды ат күші (Ps) | 233 | 188 | ||
Максималды қуат (кВт) | 171 | 138 | ||
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5500 | |||
Максималды момент (Нм) | 390 | 300 | ||
Максималды момент жылдамдығы (айн/мин) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | Жоқ | |||
Жанармай пішіні | Бензин | |||
Жанармай дәрежесі | 92# | |||
Жанармаймен қамтамасыз ету әдісі | Цилиндрдегі тікелей айдау | |||
Беріліс қорабы | ||||
Беріліс қорабының сипаттамасы | 8 жылдамдықты автоматты | 7 жылдамдықты қос ілінісу | ||
Беріліс | 8 | 7 | ||
Беріліс қорабы түрі | Автоматты механикалық беріліс қорабы (AT) | Қос ілінісу беріліс қорабы (DCT) | ||
Шасси/Рульдік басқару | ||||
Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | |||
Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | |||
Алдыңғы суспензия | MacPherson тәуелсіз суспензиясы | |||
Артқы суспензия | Көп сілтемелі тәуелсіз суспензия | |||
Руль түрі | Электрлік көмекші | |||
Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | |||
Доңғалақ/тежегіш | ||||
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | |||
Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | |||
Алдыңғы шинаның өлшемі | 235/45 R18 | |||
Артқы шинаның өлшемі | 235/45 R18 |
Көлік үлгісі | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport басылымы | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T Front Speed шығарылымы | 2022 2.0T Leader Speed шығарылымы | |
Негізгі ақпарат | ||||
Өндіруші | Чанган | |||
Энергия түрі | Бензин | |||
Қозғалтқыш | 1,5T 188 HP L4 | 2,0T 233 HP L4 | ||
Максималды қуат (кВт) | 138 (188 а.к.) | 171 (233 а.к.) | ||
Максималды момент (Нм) | 300Нм | 390Нм | ||
Беріліс қорабы | 7 жылдамдықты қос ілінісу | 8 жылдамдықты автоматты | ||
LxWxH(мм) | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | 4705*1838*1430мм | |
Максималды жылдамдық (КМ/сағ) | 205 км | 215 км | ||
WLTC жан-жақты отын тұтынуы (л/100 км) | 6,2 л | 6,9 л | ||
Дене | ||||
Доңғалақ базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1576 | |||
Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1586 | |||
Есіктер саны (дана) | 5 | |||
Орындар саны (дана) | 5 | |||
Бос салмақ (кг) | 1400 | 1505 | ||
Толық жүктеме массасы (кг) | 1775 | 1895 | ||
Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 51 | |||
Кедергі коэффициенті (Cd) | Жоқ | |||
Қозғалтқыш | ||||
Қозғалтқыш үлгісі | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Ауыстыру (мл) | 1494 | 1998 жыл | ||
Ауыстыру (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Ауа қабылдау формасы | Турбо зарядталған | |||
Цилиндрлердің орналасуы | L | |||
Цилиндрлер саны (дана) | 4 | |||
Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 | |||
Максималды ат күші (Ps) | 188 | 233 | ||
Максималды қуат (кВт) | 138 | 171 | ||
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5500 | |||
Максималды момент (Нм) | 300 | 390 | ||
Максималды момент жылдамдығы (айн/мин) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | Жоқ | |||
Жанармай пішіні | Бензин | |||
Жанармай дәрежесі | 92# | |||
Жанармаймен қамтамасыз ету әдісі | Цилиндрдегі тікелей айдау | |||
Беріліс қорабы | ||||
Беріліс қорабының сипаттамасы | 7 жылдамдықты қос ілінісу | 8 жылдамдықты автоматты | ||
Беріліс | 7 | 8 | ||
Беріліс қорабы түрі | Қос ілінісу беріліс қорабы (DCT) | Автоматты механикалық беріліс қорабы (AT) | ||
Шасси/Рульдік басқару | ||||
Жүргізу режимі | Алдыңғы FWD | |||
Төрт доңғалақты жетек түрі | Жоқ | |||
Алдыңғы суспензия | MacPherson тәуелсіз суспензиясы | |||
Артқы суспензия | Көп сілтемелі тәуелсіз суспензия | |||
Руль түрі | Электрлік көмекші | |||
Дене құрылымы | Жүк көтергіштігі | |||
Доңғалақ/тежегіш | ||||
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | |||
Артқы тежегіш түрі | Қатты диск | |||
Алдыңғы шинаның өлшемі | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Артқы шинаның өлшемі | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автокөлік саласындағы көшбасшы болыңыз.Негізгі бизнес төмен деңгейлі брендтерден жоғары және ультра люкс маркалы автокөліктерді экспорттауға дейін созылады.Қытайдың жаңа автомобильдерін экспорттауды және пайдаланылған автокөліктерді экспорттауды қамтамасыз етіңіз.