BMW i3 EV седан

Электрлендіру толқынында жаңа энергетикалық көлік нарығының дамуы жаңа кезеңге аяқ басты.сияқты автокөлік компанияларыNIOжәнеLIXIANGқазірдің өзінде люкс автокөлік өндірушілерімен бәсекелесуге қиын күшке ие.ҮшінБМВ, Mercedes-Benz, жәнеAudi, нарықта қалай тез орын алу керектігі маңыздырақ.BMW жаңа энергетикалық көліктер нарығына көп инвестиция салды, оның ішінде BMW i3 нарыққа шыққаннан бері жақсы нәтижелерге қол жеткізді.NIO ET5 және сияқты негізгі бәсекелес модельдермен салыстырғандаTesla моделі 3, BMW i3 табиғи түрде белгілі бір артықшылықтарға ие және нарықтағы керемет өнім болып табылады.

BMW, Mercedes-Benz және Audi үш автоөндірушілердің арасында BMW шын мәнінде 10 жыл бұрын таза электрлік моделін шығарды және 2014 жылы BMW i8 гибридті моделін шығарды. Бұл модель сыртқы түрі мен көміртекті талшықты жақтау тұрғысынан белгілі бір артықшылықтарға ие.Бірақ ол кезде автомобиль өндірушілері арасында таза электрлік модельдерді тану жоғары болмады және зарядтау қадалары сияқты тірек ресурстары мінсіз болмады, сондықтан олар нарықта жақсы нәтижелерге қол жеткізе алмады, бірақ бұл сонымен қатар BMW-ның жаңа энергетикалық технологиясының қорларын көрсетеді. жеткілікті..Сондықтан BMW i3-тің нарыққа шыға салысымен танымал болуы заңды сияқты.

Өнімнің беріктігі тұрғысынан BMW i3 өнімділігі жеткілікті жақсы.Жаңа көлік стандарт ретінде бесінші буын BMW eDrive электр жетек технологиясымен және артқы қоздырғыш синхронды қозғалтқышымен жабдықталған.Бастапқы деңгейдегі модельдің максималды шығу қуаты 210 кВт және ең жоғары айналу моменті 400 Н.м және 100 шақырымнан 100 шақырымға дейін жеделдету үшін небәрі 6,2 секунд қажет.Орташа және жоғары деңгейлі модельдің максималды шығу қуаты 250 кВт және ең жоғары айналу моменті 430 Н.м.100 шақырымнан жеделдету үшін небәрі 5,6 секунд қажет, ал қуат жеткілікті күшті.Бұл жаңа автомобиль жасаушы күштердің үлгілерінің қуат көрсеткіштерінен жақсырақ.Zeekr 001 қозғалтқышының максималды шығу қуаты 200 кВт, ең жоғары айналу моменті 343 Н.м және 6,9 секундта 100 километрге үдеу.Xpeng P7i қозғалтқышының максималды шығу қуаты 203 кВт, ең жоғары айналу моменті 440 Н.м және 6,4 секундта 100 шақырымға үдеу.Сонымен қатар, BMW пайдаланатын қоздыру синхронды қозғалтқышында сирек жер материалдары жоқ.Электр қуатын өндіру сипаттамасы автомобильдің төмен жылдамдықта және жоғары жылдамдықта ең жоғары крутящий моменттен шығуын қамтамасыз ететін және батареяның қызмет ету мерзімінде жеделдету кезінде күшті кері итеру сезімін сезінетін жалғыз қозғалтқыш үшін ең жақсы шешім болып табылады.Қоздыру қозғалтқыштары тұрақты магниттерге қарағанда қымбатырақ болса да, BMW көліктері оларды ауыстырған жоқ.

BMW 3 сериясының жанармай нұсқасы жүргізуші көлігі деп аталады, ал BMW i3 жүргізуді басқару тұрғысынан бірдей жақсы жұмыс істейді.Көлік BMW CLAR архитектурасы негізінде жасалған.Ол екі шарлы қосынды серіппелі амортизациялық тірек алдыңғы осін қабылдайды және стандартты ретінде бейімделетін пневматикалық серіппелі артқы суспензиямен жабдықталған және ыңғайлы өнімділікті қамтамасыз ету үшін алдыңғы және артқы гидравликалық соққыны сіңіру технологиясымен жұмыс істейді..Сонымен қатар, BMW i3-тің артқы шасси бөліктері мен қозғалтқыш бөлігі нығайтылған, артқы айналуға қарсы жолақпен жабдықталған, алдыңғы амортизатордың үстіңгі штангасымен және артқы шассиді күшейту жинағымен сәйкестендірілген.Корпустың қаттылығы қисық және күрделі жол жағдайларында автомобиль корпусының тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін жақсартылған және жалпы жүргізу тәжірибесі салыстырмалы түрде жетілдірілген.

Батареяның қызмет ету мерзіміне келетін болсақ,BMW i3батарея сыйымдылығы 70 кВт сағ және 79 кВт сағ және тиісінше 526 км және 592 км таза электр жүгірісі бар үштік литий батареясымен жабдықталған.Сонымен қатар, BMW i3 ағымдағы жол жағдайларына сәйкес энергияны қалпына келтіру қарқындылығын автоматты түрде реттей алатын адаптивті энергияны қалпына келтіру жүйесімен жабдықталған.Екі жылу сорғысы жүйесімен BMW i3-тің төзімділік өнімділігі мен төзімділікке жету жылдамдығы салыстырмалы түрде жақсы.Бірқатар ақпарат құралдары қыста батареяның қызмет ету мерзімін нақты өлшейді, олардың арасында BMW i3 және BMW iX3 батареяларының қызмет ету мерзімі жеткілікті қанағаттанарлық.BMW i3-тің 100 километріне қуат тұтынуы небәрі 14,1 кВт/сағ құрайды және ол 10 минутта 97 км жолды қайта зарядтай алатын жылдам зарядтауды қолдайды.Оның үстіне 5%-дан 80%-ға дейін зарядтауға небәрі 41 минут кетеді.Батареяның ұзақ қызмет ету мерзімі + жылдам зарядтау пайдаланушының жүгіріс туралы алаңдаушылығын барынша жеңілдетуі мүмкін.

Интеллект тұрғысынан BMW i3 өнімділігі де өте керемет.Көліктің интерьерінде 12,3 дюймдік СКД аспаптар тақтасы + 14,9 дюймдік СКД орталық басқару экранынан тұратын қос қосылған үлкен экран пайдаланылады.Бұл технология сезімін арттырады.Орталық басқару панелі iDrive8 интеллектуалды машина-машина жүйесімен жабдықталған.Бұл машина-машина жүйесі бай функцияларға ие және функциялардың көпшілігін екінші деңгейлі мәзірде жүзеге асыруға болады.Интерактивті тәжірибенің бұл түрі адам мен компьютердің өзара әрекеттесуінің оңтайлы шешімі болып табылады.Сонымен қатар ол Carplay желісі, AutoNavi картасын навигациялау, 50 метрлік бақылау және кері айналу, белсенді круиз және т.б. сияқты функцияларды қолдайды және BMW i3 интеллектуалды жүргізуге көмек L2 деңгейіне жетті, жолақ сияқты функцияларды қолдау. кету туралы ескерту және жолақты сақтауға көмек.Автоматты тұрақ жүйесімен ынтымақтаса отырып, оның интеллектуалды өнімділігі жаңа автокөлік өндірушілерінің жұмысына ұқсас.

Автокөлік нарығындағы ғарыштық өнімділіктің маңыздылығы өзінен-өзі түсінікті.BMW i3 доңғалақ базасы 2966 мм-ге жетті.Көліктегі барлық пайдаланушыларда бас пен аяққа жеткілікті орын бар.Орындықтар Sensatec 2.0 синтетикалық былғарымен оралған.Сондай-ақ орындық жастықшасы мен арқалығының қалыңдығы да қалыңдатылған, сондықтан мінуге ыңғайлы болу мәселесі жоқ.Ритуалға келетін болсақ, BMW i3 періште қанатының сәлемдесу жеңіл кілемімен, 6 түсті және 11 тондағы интеллектуалды сенсорлық орта шамдарымен және панорамалық люкпен жабдықталған.Ыңғайлылық конфигурациясы бойынша орындықтар жадты, жылытуды және басқа функцияларды қолдайды.Сонымен қатар, автомобиль көліктегі ауаның сапасын қамтамасыз ету үшін PM2.5 сүзу функциясы бар жоғары тиімді шаң сүзгісімен жабдықталған және жалпы жүру тәжірибесі ыңғайлы.

BMW i3-тің сыртқы дизайны стильді және спорттық, ауа сорғыш торы жабық және құрылымын жақсарту үшін айнала хромдалған әрлеумен безендірілген.Періште көзінің фаралары жанғаннан кейін визуалды әсер жақсы, ал ауа сорғыш дизайны үш өлшемді болады.Ұзын осьтің және қысқа асудың дизайнының арқасында бүкіл дене созылған және тегіс көрінеді, доңғалақтардың пішіні лайықты, артқы стилі салыстырмалы түрде жоғары, ал магистраль қақпағындағы сызықтар айқынырақ.3D үш өлшемді аспалы артқы шамдар жанғаннан кейін жақсы көрнекі әсерге ие, ал артқы қоршау өнімділік диапазонын ерекше көрсететін ұлғайтылған диффузормен безендірілген.

Өнімділіктің барлық аспектілеріне қарағанда, BMW i3 шынымен де негізгі деңгейге жетті, сонымен қатар ол даралықты талап ететін нарықта сирек кездесетін модель болып табылады.Ол интеллектуалды өнімділікке баса назар аударуды көзсіз талап етпейді, бірақ тұтынушылардың көлік тәжірибесі мен жүргізу тәжірибесіне назар аударады.Сонымен қатар, оның қуатты шығысы және тұрақты батареяның қызмет ету мерзімі бар.Ол BMW 3 сериясының жанармай нұсқасының артықшылықтарын жалғастырады.Бұл шынында да әмбебап люкс орташа өлшемді көлік.NIO ET5 және салыстырғандаTesla моделі 3, бұл прагматикалықрақ.